Acier allié

Les aciers alliés contiennent, en plus du fer et du carbone qui sont les seuls ingrédients de base pour l'acier au carbone, un ou plusieurs éléments d'alliage selon des teneurs différentes pour modifier à travers des traitements thermiques ou thermomécaniques une ou plusieurs de leurs caractéristiques recherchées, à savoir : la charge de rupture, la dureté, la ténacité, la résistance à l'usure, la résistance au fluage, à la corrosion, etc. Ceci permet ainsi de répondre aux divers besoins de l'industrie ou de la construction en général. Parmi ces éléments, on trouve principalement le manganèse (Mn), le silicium (Si), le chrome (Cr), le nickel (Ni), le molybdène (Mo), le vanadium (V), le tungstène (W).

On distingue deux classes d'aciers alliés que sont les aciers faiblement alliés et les aciers fortement alliés. Dans la première classe, aucun des éléments d'alliages ne dépasse une limite de 5% (pds). Parmi ceux-ci on trouve :

  • les grades AISI/SAE 4130, 4340, 8620 pour arbres, engrenages et moules; grades 52100 pour roulements;
  • les aciers micro-alliés à haute résistance mécanique - HSLA tels que les grades ASTM A242, A514, A588 et autres, lesquels sont très utilisés dans les domaines de la construction, l'automobile, les trains, les appareils de levage, les pipelines (pétrole et gaz), la construction, les mines, etc.

Dans la deuxième catégorie, aciers fortement alliés, on retrouve au moins un élément d'alliage dans la composition chimique dont le taux est égal ou supérieur à 5%. Ceci comporte, entre autres, certains types d'aciers à outils, les aciers inoxydables, les aciers au manganèse, aciers résistants au fluage, aciers cryogéniques, etc.

Consultez nos métallurgistes, afin d'obtenir le bon alliage pour votre projet de soudage.

X